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벤틀리 컨티넨탈 GT

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목차

1. 개요

벤틀리 컨티넨탈 GT는 벤틀리에서 생산하는 고급 GT(Gran Turismo) 차량으로, 1994년 컨셉트 카를 시작으로 2003년 1세대 모델이 출시되었다. 6.0리터 W12 엔진과 4.0리터 V8 엔진을 탑재하여 강력한 성능을 발휘하며, 쿠페와 컨버터블 모델이 있다. 2024년 4세대 모델은 PHEV 방식으로 변경되었으며, 다양한 스페셜 에디션과 모터스포츠 참가를 통해 벤틀리 브랜드의 위상을 높이고 있다.

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벤틀리 컨티넨탈 GT - [자동차]에 관한 문서
기본 정보
제조사벤틀리
레이아웃F4 레이아웃
생산 기간2003년–현재
조립 장소영국: 크루 (벤틀리 크루)
차급그랜드 투어러 (S)
이전 모델벤틀리 컨티넨탈 R / 컨티넨탈 T
벤틀리 브룩랜즈 쿠페
벤틀리 애저 마크 II (컨버터블)
차체 스타일2도어 패스트백 쿠페
2도어 컨버터블

2. 역사

1994년, 롤스로이스 모터스는 제네바 모터쇼에서 컨셉트 자바라는 컨버터블 콘셉트 카를 공개했다. 이 차는 더 작고 저렴하면서도 벤틀리 브랜드의 고급스러움을 유지하도록 디자인되었다.[1] 이는 새로운 잠재 구매자들에게 어필하여 롤스로이스의 판매량을 늘리기 위한 목적이었다.[2] 당시 벤틀리 컨티넨탈 R은 매우 고급스러워 극소수 시장에서만 연간 200~300대 정도 판매되었다. 컨셉트 자바는 1994년에 선보인 형태로 양산되지는 않았지만, 브루나이 국왕을 위해 13대가 제작되었다.[1] 이후 벤틀리 컨티넨탈 GT는 더 저렴한 벤틀리로서 자바의 콘셉트를 실현하여 훨씬 더 많은 양으로 생산되었다.[3]

2. 1. 1세대 (2003–2011)

1994년 롤스로이스 모터스는 제네바 모터쇼에서 컨버터블 콘셉트 카인 컨셉트 자바를 공개했지만, 실제 양산되지는 않았다.[1] 2002년 파리 모터쇼에서 벤틀리 컨티넨탈 GT의 프로토타입이 공개되었고, 2003년 제네바 모터쇼에서 양산형이 발표되었다.

컨티넨탈 GT는 폭스바겐의 6.0리터 W형 12기통 엔진을 트윈 터보로 장착하여 6,100rpm에서 560PS의 최고 출력과 1,600–6,100rpm에서 650Nm의 최대 토크를 냈다.[8] ZF 6HP 26A 6단 자동변속기와 4륜구동 시스템을 채택했다.[8]

벤틀리 컨티넨탈 GT 내부


2005년에는 4도어 세단 버전인 플라잉 스퍼가 출시되었다.

2006년 뉴욕 국제 오토쇼에서는 전동식 소프트톱을 갖춘 컨버터블 모델인 '''GTC'''가 출시되었다.[16] GTC의 소프트톱은 독일의 카르만에서 제작했다.[16]

벤틀리 컨티넨탈 GTC 정면


벤틀리 컨티넨탈 GTC 후면


2007년에는 성능을 향상시킨 '''GT 스피드''' 모델이 출시되었다. GT 스피드는 기존 560PS 엔진을 610PS으로 튜닝했다.

2009년에는 GT 스피드의 컨버터블 버전인 '''GTC 스피드'''와 2인승 경량화 모델인 '''슈퍼스포츠'''가 출시되었다. 슈퍼스포츠는 기존 560PS 엔진을 630PS으로 튜닝하고, 110kg을 경량화했다.

2009 벤틀리 컨티넨탈 GTC 스피드 정면


2009 벤틀리 컨티넨탈 GTC 스피드 후면


벤틀리 컨티넨탈 수퍼스포츠 쿠페 전면


벤틀리 컨티넨탈 수퍼스포츠 쿠페 후면


2010년에는 슈퍼스포츠의 4인승 컨버터블 버전이 출시되었다.

벤틀리 컨티넨탈 슈퍼스포츠 컨버터블 전면


벤틀리 컨티넨탈 슈퍼스포츠 컨버터블 후면

2. 2. 2세대 (2011–2018)

2세대 모델은 2010년 파리 모터쇼에서 공개되었다.[40][41] 디자인은 이전 세대의 디자인을 계승하면서 더욱 세련되게 다듬어졌다. 아우디와 공동 개발한 V8영어 4.0리터 트윈 터보 엔진이 새롭게 추가되었다.[212]

  • 컨티넨탈 GT

2010년 11월, 쿠페 모델이 먼저 발표되었다. 2011년 2월 일본 시장에 출시되었으며, 가격은 2,415만 엔이었다. 차량 인도는 같은 해 6월부터 시작되었다.[213]

  • 컨티넨탈 GTC

컨티넨탈 GTC W12 전면


컨티넨탈 GTC W12 후면


2011년 9월, 프랑크푸르트 모터쇼에서 신형 컨티넨탈 GTC가 세계 최초로 공개되었다.[214] 12월에는 일본 시장에 출시되었으며, 가격은 2,640만 엔이었다. 차량 인도는 2012년 4월 이후로 예정되었다.[215]

  • 컨티넨탈 GT V8

컨티넨탈 GT V8 외부


컨티넨탈 GT V8 내부


3993cc 트윈 터보 V8 엔진(아우디와 공동 개발)을 탑재하여 의 출력과 의 토크를 낸다. 최고 속도는 이다. 가변 실린더 제어 기술이 적용되어 연비를 최대 8% 향상시켰다.[42] 2012 북미 국제 오토쇼에서 공개되었다.[43]

  • 컨티넨탈 GT 스피드 쿠페

2014 컨티넨탈 GT 스피드


컨티넨탈 GT W12의 성능을 강화한 버전으로, 의 출력과 의 토크를 낸다. 차고가 낮아지고 섀시와 서스펜션이 개선되었다.[50] 최고 속도는 205mph이며, 가속에 4.0초가 걸린다. 2012년 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 처음 공개되었다.[47][52][53]

  • 컨티넨탈 GT 스피드 컨버터블

컨티넨탈 GT 스피드 컨버터블


ME17 엔진 관리 시스템, 575 PS 컨티넨탈 GT 컨버터블보다 10mm 낮게 설정된 셀프 레벨링 시스템, 다이내믹 모드가 적용된 전자식 주행 안정화 컨트롤, 어두운 색상의 크롬 마감 처리된 매트릭스 라디에이터 그릴 및 범퍼 공기 흡입구, 실버 또는 옵션인 어두운 색상의 21인치 스피드 알로이 휠, 다이아몬드 퀼트 가죽 시트, 다크 틴트 알루미늄 '엔진 스핀' 마감(대시보드 및 센터 콘솔용 옵션 파인 우드 베니어, 새틴 마감 탄소 섬유 옵션)을 포함하며, 최고 속도는 이다. 2013 북미 국제 오토쇼에서 공개되었다.[64][65][66]

  • 컨티넨탈 GT V8 S

Continental GT V8 S


쿠페 및 컨버터블 차체로 출시되었으며, 컨티넨탈 GT V8의 엔진 출력을 6,000rpm에서 로, 토크를 1,700rpm에서 로 증가시켰다. 8단 ZF 자동 변속기의 캘리브레이션도 향상되었다. GT V8 S는 댐퍼 및 스프링 레이트, 서스펜션 업라이트, 안티롤 바 및 안정성 제어 시스템을 수정하고 차량을 10mm 낮췄다. 벨루가 글로스 마감의 공기역학적 프론트 스플리터, 개별 사이드 실 및 리어 디퓨저, 벨루가 글로스 마감의 프론트 라디에이터 매트릭스, 새로운 전용 20인치 휠(오픈 스포크 디자인), 빨간색 브레이크 캘리퍼, 옵션 스포츠 배기 장치, 옵션 듀오톤 인테리어, 17가지 가죽 색상으로 제공되는 인테리어 트림 선택, 메인 가죽 색상과 일치하는 가죽 트림 지붕 라이닝의 독특한 대비 중앙 스트라이프, 기어 변속 레버에 새겨진 크롬 디테일, 피아노 블랙 베니어 및 각 실 트레드 플레이트와 양쪽 앞 펜더에 'V8 S'가 적용되었다. 2013 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개되었다.[67]

  • 컨티넨탈 GT3

2013년 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 컨티넨탈 GT를 기반으로 한 FIA GT3 규정에 준하는 경주용 차량이 발표되었다.[216] 개발에는 세계 랠리 선수권 대회(WRC)에서 포드 워크스로 알려진 M-스포츠가 협력했다.[217] 엔진은 4.0L V8 트윈 터보 엔진을 피포 모추어 사가 튜닝했다. 드라이 섬프화하여 대폭적인 파워 업이 이루어졌지만, 베이스가 된 엔진 자체는 컨티넨탈 GT V8과 동일하다. 2014년부터 벤틀리 워크스 팀에 의한 블랑팡 내구 시리즈에 참전하여, 참전 첫 해에 시리즈 2위를 획득했다.

  • 컨티넨탈 GT3-R

2014년에 컨티넨탈 GT V8 S를 기반으로 컨티넨탈 GT3에서 얻은 노하우를 더한 모델로, 전 세계 300대 한정으로 판매되었다.[218] 엔진은 터보의 과급압을 높이고 흡배기 계통을 개선하여 580마력까지 향상시켰으며, 뒷좌석을 제거하고 2인승으로 변경하는 등 100kg 경량화했다.

  • 컨티넨탈 수퍼스포츠

벤틀리 컨티넨탈 수퍼스포츠 정면


벤틀리 컨티넨탈 수퍼스포츠 후면


쿠페 및 컨버터블 차체로 출시된 컨티넨탈 수퍼스포츠(X 사양 포함)는 컨티넨탈 GT W12의 파워가 향상된 버전으로, 6,000rpm에서 의 출력과 2,050–4,500rpm에서 의 토크를 낸다. ZF 8단 자동 변속기(퀵 시프트, 블록 시프트 및 휠 장착 패들 시프트 포함), 냉각 성능이 향상된 카본 세라믹 브레이크, 전면 420mm 및 후면 356mm 카본 실리콘 카바이드 브레이크 디스크, 21인치 단조 합금 휠, 옵션 티타늄 배기 시스템, 컨티넨탈 GT3-R의 토크 벡터링 시스템 업데이트 버전, 다이내믹 시스템 브레이크, 낮아지고 강화된 다이내믹 서스펜션 설정, 각각 탄소 섬유 스플리터와 디퓨저를 통합한 전면 및 후면 범퍼 디자인, 새로운 사이드 실 익스텐션 및 탄소 섬유 보닛 통풍구, 유광 블랙 프론트 윙 통풍구, 유광 블랙의 소총형 배기 테일 파이프, 짙은 색상의 헤드램프와 테일램프, 전면 그릴, 라이트, 후면 범퍼, 도어 핸들 및 윈도우 서라운드에 블랙 마감 브라이트웨어, 쿠페용 옵션 에어로 다이내믹 밸런스 리어 스포일러 및 프론트 스플리터 조합, 새로운 수퍼스포츠 배지, 블랙 및 밝게 가공된 마감의 21인치 단조 합금 휠, 옵션 사이드 데칼 옵션 유광 마감 탄소 섬유 엔진 커버(수퍼스포츠 브랜딩 포함), 컨버터블용 다층 후드, 컨버터블용 넥 워머, 3톤 인테리어 옵션, 알칸타라(Alcantara)로 덮인 시트 및 도어 사이드 패널의 새로운 다이아몬드 퀼트 디자인, 11가지 베니어 및 기술 마감재(체크 무늬 수퍼스포츠 탄소 섬유 페시아 패널 포함), 새로운 수퍼스포츠 엠블럼 스티칭, 맞춤형 수퍼스포츠 스티어링 휠 및 알칸타라 액센트가 있는 독특한 기어레버가 포함된다. 총 710대의 수퍼스포츠가 제작되었다.[80][81]

2. 3. 3세대 (2018–2024)

3세대 컨티넨탈 GT는 2017년 8월 29일에 발표되었고, 2017년 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개되었다.[87] 생산은 2018년에 시작되었으며, 폭스바겐 그룹 MSB 플랫폼을 기반으로 포르쉐 파나메라와 플랫폼을 공유한다.[89][95][86]

이전 모델에 비해 차체는 80kg 가벼워졌고, 휠베이스는 135mm 늘어났다.[89][86] 새로운 6.0리터 W12 TSI 엔진과 회전형 디스플레이를 포함한 대대적인 내부 개편이 이루어졌다. 특히, 컨티넨탈 GT는 알루미늄을 정밀하게 가공하는 슈퍼 포밍 공법을 통해 차체 전체 측면을 제작한 최초의 양산차이다.[86]

W12 엔진은 벤테이가에 탑재된 TSI 엔진을 개선한 것으로, 635PS 출력과 900Nm 토크를 발휘한다.[96][88] 제조사 수치에 따르면 0-100km/h 가속 시간은 3.7초이며, 최고 속도는 333km/h이다.[96][88]

2018년 11월에는 2019년형 벤틀리 컨티넨탈 GT 컨버터블이 공개되었으며,[92][93] 2019년에 판매가 시작되었다.[94]

2019년에는 4.0L 트윈 터보차저 V8 엔진을 탑재한 컨티넨탈 GT V8과 컨티넨탈 GTC V8이 출시되었다.[97] 이 엔진은 550PS 마력과 770Nm 토크를 낸다.[97] 컨티넨탈 GT V8은 3.9초 만에 0-100km/h에 도달하며, 최고 속도는 318km/h이다.[97] 컨티넨탈 GTC V8은 컨티넨탈 GT V8의 컨버터블 모델로, 최고 속도는 318km/h이며 0-100km/h 가속 시간은 4.0초이다.[98]

2021년에는 성능을 강화한 컨티넨탈 GT/GTC 스피드가 출시되었다. 컨티넨탈 GT 스피드는 W12 엔진을 장착하여 0-100km/h 가속 시간 3.5초, 최고 속도 335km/h를 기록한다. 최대 토크는 900Nm, 최대 출력은 659PS이다.[100][101]

3세대 컨티넨탈 GT 모델
모델엔진출력토크0-100 km/h 가속최고 속도
컨티넨탈 GT6.0L W12 트윈 터보635PS900Nm3.7초333km/h
컨티넨탈 GT V84.0L V8 트윈 터보550PS770Nm3.9초318km/h
컨티넨탈 GT 스피드6.0L W12 트윈 터보659PS900Nm3.5초335km/h
컨티넨탈 GT 컨버터블6.0L W12 트윈 터보635PS900Nm3.8초333km/h
컨티넨탈 GT V8 컨버터블4.0L V8 트윈 터보550PS770Nm4.0초318km/h
컨티넨탈 GT 스피드 컨버터블6.0L W12 트윈 터보659PS900Nm3.6초335km/h


2. 4. 4세대 (2024–현재)

2024년 6월 25일, 2025년형 벤틀리 컨티넨탈 GT의 보도 자료가 공개되었으며, 몇 주간의 언론 시사회를 거쳤다.[103] 4세대 컨티넨탈은 최고 사양인 스피드(Speed) 트림으로 출시되었으며, 2024 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 처음 공개되었다.[104]

4세대 GT 스피드는 2024년 중반에 생산이 중단된 기존 W12 엔진을 대체하는 트윈 터보 울트라 퍼포먼스 하이브리드 V8 엔진으로 구동된다.[105] 최대 출력 782PS 및 최대 토크 1000Nm을 생성할 수 있으며,[106] 새로운 하이브리드 엔진은 3.2초 만에 에서 가속이 가능하다.[107] 3세대 컨티넨탈 GT의 외관과 포르쉐 파나메라 플랫폼을 유지하면서,[108] 4세대 모델은 벤틀리 멀리너 바칼라 및 멀리너 바투르 컨셉트 카에서 채택된 기능을 사용하여 약간의 스타일 변경을 거쳤다.[109] 여기에는 새로운 헤드라이트가 도입되어 1959년 벤틀리 S2 이후 처음으로 단일 헤드라이트 설정을 갖춘 벤틀리 모델이 되었다.[110] 2459kg의 무게로, 3세대 모델보다 더 무거워졌는데, 이는 4세대의 49:51 무게 배분에 기여하는 후방 액슬 뒤에 장착된 25.9kWh 배터리 때문이다.[111] 제조사 수치는 플러그인 배터리만으로 81km의 전기 전용 주행 거리를 나타낸다.[112]

3. 모델 종류

벤틀리 컨티넨탈 GT는 다양한 파생 모델을 가지고 있으며, 크게 일반 모델, 스페셜 에디션, 그리고 모터스포츠 모델로 구분된다.
일반 모델일반 모델에 대한 자세한 내용은 "=== 일반 모델 ===" 하위 섹션을 참조한다.
스페셜 에디션:벤틀리는 컨티넨탈 GT를 기반으로 다양한 스페셜 에디션 모델을 출시했다. 이 모델들은 특별한 디자인, 향상된 성능, 한정 생산 등으로 가치를 높였다. 주요 스페셜 에디션 모델은 다음과 같다.

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! 모델

! 연도

! 설명

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| GT 다이아몬드 시리즈

| 2007

| 크루 공장 60주년을 기념하여 제작된 한정판 모델이다. 특별한 외장 색상과 20인치 휠, 다이아몬드 퀼팅 가죽 시트 등이 특징이다.[113]

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| GTC, GTC 스피드 80-11 에디션

| 2010

| 북미 시장을 위한 한정판 모델로, 특별한 외장 색상과 20인치 휠, 유니언 잭 배지 등이 특징이다. 2010년 페블 비치 콩쿠르 드 엘레강스에서 공개되었다.[115]

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| GT 디자인 시리즈 차이나

| 2010

| 중국 시장을 위한 모델로, 3톤 인테리어와 오렌지 및 마젠타 색상 포인트가 특징이다. 2010년 베이징 오토 차이나 모터쇼에서 공개되었다.[116]

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| 수퍼스포츠 컨버터블 ISR

| 2011

| 벤틀리의 세계 얼음 속도 기록을 기념하기 위한 한정판 모델이다. 특별한 외장 색상과 20인치 휠, 고성능 브레이크 시스템 등이 특징이다.[117] 2011 제네바 모터쇼에서 공개되었다.[118]

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| GT 르망 에디션

| 2013

| 르망 24시에서 벤틀리의 6번 우승을 기념하는 북미 시장용 한정판 모델이다. 6명의 우승 드라이버 이름을 딴 6가지 모델로 제작되었다.

모델외장내장스티칭베니어
존 더프문빔투톤 리넨 및 벨루가대비피아노 블랙 및 밝은 알루미늄
더들리 벤자필드버던트투톤 리넨 및 컴브리안 그린대비다크 스테인 버 월넛 및 밝은 알루미늄
울프 바나토그래나이트핫스퍼벨루가탄소 섬유
팀 버킨글래시어 화이트벨루가화이트피아노 블랙 및 밝은 알루미늄
글렌 키드스톤다크 사파이어 (GT 컨버터블 모델은 파란색 외부 지붕 포함)투톤 뉴마켓 탄 및 임페리얼 블루대비다크 스테인 버 월넛 및 다크 알루미늄
가이 스미스벨루가벨루가핫스퍼피아노 블랙 및 다크 알루미늄



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| GT3-R

| 2014–2015

| 컨티넨탈 GT3 레이스카에서 영감을 받은 한정판 모델이다. 경량화, 엔진 성능 향상, 스포츠 서스펜션, 특별한 디자인 등이 특징이다. 2014년 페블 비치 콩쿠르 델레강스에서 공개되었다.[121]

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| "몬스터 바이 멀리너" 컨티넨탈 GT V8 S

| 2016

| 멀리너 맞춤형 코치 빌딩 부서에서 제작한 모델로, 몬스터 오디오 시스템과 특별한 내외장 디자인이 특징이다. 2016년 국제 전자제품 박람회에서 공개되었다.[125]

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| 팝 아트 벤틀리 컨티넨탈 GT V8 S 컨버터블

| 2016

| 피터 블레이크 경과 멀리너가 디자인한 단종 모델로, 독특한 색상 조합과 디자인이 특징이다. 2016년 굿우드 페스티벌 오브 스피드 경매에서 판매되었다.[130]

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| GT 스피드 쿠페, 컨버터블 및 블랙 에디션

| 2016–2018

| 성능과 디자인을 강화한 모델이다. 블랙 에디션은 고광택 블랙 마감과 대비되는 색상의 디테일이 특징이다. 뉴욕에서 공개되었으며, 2016년 굿우드 페스티벌 오브 스피드와 페블 비치 콩쿠르 델레강스에서 공개되었다.[126][127]

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| 멀리너 바칼라

| 2021

| 벤틀리 EXP 100 GT에서 영감을 얻은 12대 한정 생산 루프리스 2인승 바르케타이다. 6.0리터 W12 TSI 엔진을 탑재하고, 맞춤형 22인치 휠, 독특한 조명, 지속 가능한 소재를 사용한 실내 장식 등이 특징이다.[140] 3.5초 만에 0에서 100km/h까지 가속, 최고 속도는 그 이상이다.[141][142][143]

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| 멀리너 바투르

| 2023

| 벤틀리 멀리너가 디자인한 한정판 모델이다.

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모터스포츠:

벤틀리 컨티넨탈 GT3 전면


벤틀리 컨티넨탈 GT3 후면


벤틀리 컨티넨탈 GT3 측면도


컨티넨탈 GT3는 컨티넨탈 GT V8 쿠페를 기반으로 제작된 후륜구동 레이스카이다. 2013년 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 처음 공개되었으며, 이후 다양한 레이스에서 활약했다.
주요 특징:

  • 608PS 출력의 4.0리터 트윈 터보 V8 엔진
  • Xtrac 6단 시퀀셜 기어박스
  • 레이싱 클러치 및 리미티드 슬립 디퍼렌셜
  • FIA 사양 강철 롤 케이지, Sparco 6점식 안전 벨트, 온보드 소화기 등 안전 장비
  • 경량 레이스 배터리, OZ 레이싱 18x13인치 휠, 레이스 사양 ABS 및 트랙션 컨트롤


벤틀리 모터스포츠는 2014년 블랑팡 GT 시리즈를 시작으로 다양한 레이스에 참가하여 우수한 성적을 거두었다. 2020년에는 2020 리퀴 몰리 바서스트 12시간 레이스에서 우승하기도 했다. 2020년, 벤틀리는 전기 자동차에 대한 제조사의 집중을 이유로 2021 시즌을 끝으로 컨티넨탈 GT3 프로그램 종료를 발표했다.[172]

3. 1. 일반 모델

2002년 파리 모터쇼에서 '''GT'''의 프로토타입을 발표했고, 2003년 제네바 모터쇼에서 양산형을 발표했다.

폭스바겐제 6.0L W형 12기통 엔진을 트윈 터보로 과급한 엔진은 최고 출력 560PS, 최대 토크 66.3kgm이다.

ZF제 수동 모드 지원 6단 AT와 AWD방식을 사용했다.

2003년 11월, 일본에서 1990만 엔에 판매를 시작했다.

;GTC

2006년 뉴욕 국제 오토쇼에서 전동식 소프트톱을 갖춘 '''GTC'''를 발표, 같은 해 10월 일본에서도 2395만 엔에 출시되었다.

소프트톱은 독일의 카르만이 제작했으며, 엔진과 변속기, 구동 방식은 '''GT'''와 동일하다.

;GT 스피드

벤틀리 컨티넨탈 GT 스피드 정면


벤틀리 컨티넨탈 GT 스피드 후면


2007년 8월, '''GT'''를 튜닝한 최고 속도 모델 '''GT 스피드'''를 발표했다. 엔진은 최고 출력 610PS, 최대 토크 76.5kgm를 발생시키며, 최고 속도는 326km/h에 달한다. 또한, 그릴 도색 및 머플러 등 익스테리어에도 약간의 변경을 받았다.

;GTC 스피드

2009년, '''GT 스피드'''와 동일한 엔진을 탑재한 '''GTC 스피드'''를 발표했다. 가격은 2860만 엔이다.

;2세대

2010년 파리 모터쇼에서 모델 체인지가 발표되었다. 디자인은 키프 컨셉트(Keep concept)를 따랐다. 또한, 새롭게 V8 엔진 탑재가 발표되었다.

; 컨티넨탈 GT

신형 컨티넨탈 GT는 2011년 모델로 발표되었다. 2010년 11월에 쿠페만 발표되었다. 1세대에서 계승된 W12 엔진 외에, 아우디와 공동 개발한 실린더 비활성화 시스템이 탑재된 4.0L V8 엔진이 탑재되었다.[212]

2011년 2월, 일본 시장에서 2,415만 엔에 발표되었고, 같은 해 6월부터 차량 인도가 시작되었다.[213]

; 컨티넨탈 GTC

2011년 9월, 신형 컨티넨탈 GTC를 2011 프랑크푸르트 모터쇼에서 월드 프리미어했다.[214]

2011년 12월, 일본 시장에서 2,640만 엔에 발표되었고, 2012년 4월 이후부터 차량 인도 예정이었다.[215]

;3세대

3세대 컨티넨탈 GT (3S형)


Continental GT W12 전면


Continental GT W12 후면


2017년 8월 29일, 2017년 프랑크푸르트 모터쇼에서 3세대 모델이 발표되었다.[219] 엔진은 개선된 6리터 W12 엔진이 탑재되어 최고출력 635ps, 최대토크 900Nm이다.

2018년 11월 26일, 오픈 모델인 "컨티넨탈 GT 컨버터블"이 발표되었다.[220]

2019년 3월 18일, V8 엔진을 탑재한 "컨티넨탈 GT V8"과 "컨티넨탈 GT V8 컨버터블"이 발표되었다.[221]

2017년 12월 19일, 일본 시장에서 2,530만 엔에 발표되었다.[223]

2018년 11월 26일, 오픈 모델인 「컨티넨탈 GT 컨버터블」이 2,818만 엔에 발표되었다.[220]

2019년 9월 17일, 「컨티넨탈 GT V8」, 「컨티넨탈 GT V8 컨버터블」 도입이 발표되었다.[224] 엔진은 최고 출력 550PS, 최대 토크 770N·m의 4리터 V8 트윈 터보 엔진이 탑재되었다. 가격은 쿠페가 2,498만 1,000엔, 컨버터블이 2,736만 8,000엔이다.

;4세대

4세대 컨티넨탈 GT 후면


2025년형 컨티넨탈 GT의 보도 자료는 2024년 6월 25일에 공개되었으며, 모델의 프로토타입을 이용한 몇 주간의 언론 시사회를 거쳤다.[103] 4세대 컨티넨탈은 최고 사양인 스피드(Speed) 트림으로 출시되었으며, 2024 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 처음 공개되었다.[104]

4세대 GT 스피드는 2024년 중반에 생산이 중단된 기존 W12 엔진을 대체하는 트윈 터보 울트라 퍼포먼스 하이브리드 V8 엔진으로 구동된다.[105] 최대 출력 782PS 및 최대 토크 1000Nm을 생성할 수 있으며,[106] 새로운 하이브리드 엔진은 3.2초 만에 가속이 가능하다.[107]

3. 2. 스페셜 에디션

{| class="wikitable"

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! 모델

! 연도

! 설명

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| GT 다이아몬드 시리즈

| 2007

| 크루 공장 60주년을 기념하여 제작된 한정판 모델이다. 탄소-실리콘 카바이드 브레이크, 20인치 14 스포크 알로이 휠, 3가지 추가 차체 색상 (모로칸 블루, 앤트러사이트, 메테오), 고유 문장, 특별 트레드 플레이트, 업그레이드 베니어, 뚫린 알로이 스포츠 풋 페달, 너클 크롬 및 가죽 마감 기어 레버, 다이아몬드 퀼팅 가죽 시트, 자수 벤틀리 엠블럼, 오목 가죽 헤드라이닝, 멀리너 알로이 연료 주입구가 포함된다.[113]

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| GTC, GTC 스피드 80-11 에디션

| 2010

| 북미 시장을 위한 한정판 모델이다. 벤틀리 'B' 엠블럼이 있는 검은색 중앙 캡 20인치 14 스포크 알로이 다이아몬드 휠(GTC) 또는 어두운 색상의 20인치 휠과 빨간색 브레이크 캘리퍼(GTC Speed), 앞 펜더 유니언 잭 배지, 미드나잇 바디 컬러, 다크 그레이 메탈릭 소프트 탑, 멀리너 연료 주입구 캡, 흰색(GTC) 또는 필러 박스 레드(GTC Speed) 대비 스티칭 및 파이핑과 벤틀리 엠블럼이 있는 벨루가 메인 가죽, 피아노 블랙 베니어, 밝은 마감(GTC) 또는 어두운 마감(GTC Speed) 엔진 턴 알루미늄, 천공 합금 스포츠 페달, 트레드 플레이트 및 콘솔 배지가 특징이다. 2010년 페블 비치 콩쿠르 드 엘레강스에서 공개되었다.[115]

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| GT 디자인 시리즈 차이나

| 2010

| 중국 시장을 위한 모델이다. 3톤 인테리어, 오렌지 및 마젠타 악센트 색상, 오렌지 플레임 및 마젠타 메탈릭 바디 색상, 피아노 블랙 및 짙은 색상의 버 월넛 베니어 (또는 앰보이나), 외부 윙 배지, '디자인 시리즈 차이나' 센터 콘솔 트레드 플레이트 및 네임 배지가 특징이다. 2010년 베이징 오토 차이나 모터쇼에서 공개되었다.[116]

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| 수퍼스포츠 컨버터블 ISR

| 2011

| 벤틀리의 세계 얼음 속도 기록을 기념하기 위해 제작된 한정판 모델이다. W12 엔진, 퀵 시프트 6단 자동 변속기, 420 mm 전면 및 356 mm 후면 탄소 세라믹 브레이크 디스크 (8 피스톤 전면 캘리퍼 포함), 3가지 차체 색상 (벨루가, 석영, 북극 화이트), 다크 그레이 메탈릭 소프트 탑, 다크 틴트 20인치 10-스포크 슈퍼스포츠 휠이 특징이다. 실내는 가죽 내장재, 다이아몬드 퀼팅 알칸타라, 고광택 탄소 섬유 및 레드 위브 루프 패널, 필러 박스 레드 파이핑 및 콘트라스트 스티칭, '슈퍼스포츠' 자수, 브라이틀링 대시보드 시계가 적용되었다.[117] 2011 제네바 모터쇼에서 공개되었다.[118]

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| GT 르망 에디션

| 2013

| 르망 24시에서 벤틀리의 6번 우승을 기념하기 위해 제작된 북미 시장용 한정판 모델이다. 고유 르망 에디션 번호 배지, 르망 에디션 시계판, 헤드레스트 자수 르망 배지, 트레드 플레이트, 르망 에디션 휠, 특정 내부 베니어 및 외부 색상이 포함된다. 우승 드라이버 이름을 따서 6가지 모델로 제작되었다.

모델외장내장스티칭베니어
존 더프문빔투톤 리넨 및 벨루가대비피아노 블랙 및 밝은 알루미늄
더들리 벤자필드버던트투톤 리넨 및 컴브리안 그린대비다크 스테인 버 월넛 및 밝은 알루미늄
울프 바나토그래나이트핫스퍼벨루가탄소 섬유
팀 버킨글래시어 화이트벨루가화이트피아노 블랙 및 밝은 알루미늄
글렌 키드스톤다크 사파이어 (GT 컨버터블 모델은 파란색 외부 지붕 포함)투톤 뉴마켓 탄 및 임페리얼 블루대비다크 스테인 버 월넛 및 다크 알루미늄
가이 스미스벨루가벨루가핫스퍼피아노 블랙 및 다크 알루미늄



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| GT3-R

| 2014–2015

| 컨티넨탈 GT3 레이스카에서 영감을 받아 제작된 한정판 모델이다. 경량화, 엔진, 짧아진 기어비, 재보정된 제어 소프트웨어, 경량 티타늄 배기 시스템, 단조 21인치 알로이 휠, 피렐리 타이어, 스포츠 지향 전자식 주행 안정화 제어, 탄소 규소 카바이드 브레이크 시스템, 2인승 캐빈, 탄소 섬유, 알칸타라 및 가죽 인테리어, 녹색 가죽 색상, GT3-R 배지, 탄소 섬유 고정식 리어 윙 및 부트 리드, 보닛 통풍구, 글래시어 화이트 바디 컬러, 투톤 녹색 그래픽, 광택 블랙 헤드램프 베젤, 매트릭스 그릴, 윈도우 서라운드 및 범퍼 스트립 등이 특징이다. 2014년 페블 비치 콩쿠르 델레강스에서 공개되었다.[121]

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| "몬스터 바이 멀리너" 컨티넨탈 GT V8 S

| 2016

| 멀리너 맞춤형 코치 빌딩 부서에서 제작한 모델이다. 3400와트 몬스터 스피커, 빨간색과 검은색 내부 색상, 핫스퍼 컨티넨탈 GT V8 S 벨루가 가죽, 피아노 블랙 3D 레이저 에칭 페시아 패널, "Always Lead, Never Follow™" 및 "Monster by Mulliner" 헤드레스트 자수, 오닉스 차체 색상, 바디 키트 및 라디에이터 쉘 베젤, 빨간색 브레이크 캘리퍼, 광택 블랙 폴리싱 휠, 블랙 보닛 통풍구, 멀리너 GT 디자인 시트, 24K 금 무선 헤드폰을 갖추고 있다. 2016년 국제 전자제품 박람회에서 공개되었다.[125]

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| 팝 아트 벤틀리 컨티넨탈 GT V8 S 컨버터블

| 2016

| 피터 블레이크 경과 멀리너가 디자인한 단종 모델이다. 세인트 루크스 블루 차체 색상, 브리티시 레이싱 그린 하단 차체, 퓨시아 핑크색 라디에이터 쉘, 검정색 외부 밝은 부분 및 후드, 다양한 가죽 색상 시트, 핑크색 가죽 기어 레버, 피아노 블랙 베니어, 피터 경 서명, 'No. 1 of 1' 텍스트 트레드 플레이트가 특징이다. 2016년 굿우드 페스티벌 오브 스피드 경매에서 판매되었다.[130]

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| GT 스피드 쿠페, 컨버터블 및 블랙 에디션

| 2016–2018

| 성능과 디자인을 강화한 모델이다. 최고 속도로 증가, 엔진, 토크, 탄소 섬유 사용 등이 특징이다. 블랙 에디션은 고광택 블랙 마감, 올 블랙 21인치 5스포크 방향 휠, 빨간색 또는 검은색 브레이크 캘리퍼, 대비되는 색상의 프론트 스플리터, 사이드 스커트 및 리어 디퓨저, 대비되는 가죽, 다이아몬드 퀼팅, 대비 스티칭이 포함된다. 뉴욕에서 공개되었으며, 2016년 굿우드 페스티벌 오브 스피드와 페블 비치 콩쿠르 델레강스에서 공개되었다.[126][127]

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| 멀리너 바칼라

| 2021

| 벤틀리 EXP 100 GT에서 영감을 얻은 12대 한정 생산 루프리스 2인승 바르케타이다. 6.0리터 W12 TSI 엔진, 컨티넨탈 GT보다 20mm 더 넓어진 리어 트랙, 맞춤형 22인치 휠, 독특한 조명, 지속 가능한 쌀겨 페인트, 러기지, 어두운 아노다이즈드 티타늄 트림, 메탈릭 다크 브론즈, 반광 카문 가죽 및 천연 울 실내 장식, 벤틀리 로테이팅 디스플레이, 개별 배지, 독특한 시계, 리버우드 랩어라운드 대시보드 베니어, 윌튼 울 오버매트를 포함한다.[140] 3.5초 만에 0에서 100km/h까지 가속, 최고 속도는 그 이상이다.[141][142][143] 벤틀리 크루 공장에서 공개되었으며,[140] 2020년 살롱 프리베에서 공개되었다.[145]

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| 멀리너 바투르

| 2023

| 벤틀리 멀리너가 디자인한 한정판 모델이다.

|}

3. 3. 모터스포츠



컨티넨탈 GT3는 컨티넨탈 GT V8 쿠페를 기반으로 제작된 후륜구동 레이스카이다. 2013년 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 처음 공개되었으며, 이후 2013년 롤렉스 몬터레이 모터스포츠 리유니언과 2014년 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서도 전시되었다.[153][154][155][156][157]
차량 특징:

  • 608PS 출력을 내는 4.0리터 트윈 터보 V8 엔진
  • Xtrac 6단 시퀀셜 기어박스
  • 트랜스액슬에 리미티드 슬립 디퍼렌셜
  • 레이싱 클러치
  • 스티어링 휠에 장착된 패들로 작동하는 공압 기어 변속
  • 드라이브트레인 카본 파이버 프로펠러 샤프트
  • 전후방 더블 위시본 서스펜션
  • 4방향 조절식 레이싱 댐퍼
  • 유압 파워 어시스트 스티어링
  • 전후방 통풍식 철제 디스크 브레이크
  • Brembo 6/4-피스톤 전/후방 캘리퍼
  • 운전자 조절식 브레이크 바이어스
  • FIA 사양 강철 롤 케이지
  • Sparco 6점식 FIA 안전 벨트
  • 온보드 소화기
  • 온보드 공압 잭 시스템
  • FIA 사양 레이싱 연료 셀
  • 레이스 사양 ABS 및 트랙션 컨트롤
  • 경량 레이스 배터리
  • OZ 레이싱 18x13인치 림
  • 310/710R18 타이어
  • 가죽 및 목재 내장 트림 제거


이 디자인은 벤틀리 모터스의 전문 엔지니어 팀이 컨티넨탈 GT3 기술 파트너인 M-Sport Ltd.의 지원을 받아 완성했다.

벤틀리 모터스포츠는 FIA 승인 완료 후, 2014년 블랑팡 GT 시리즈에서 본격적인 경쟁을 시작하기 전 컨티넨탈 GT3로 개발 레이스에 참가했다.[158] 첫 레이스는 아부다비 야스 마리나 서킷에서 열린 걸프 12시간 레이스였으며,[158] 팀 M-Sport Wald International 차량은 4위를 기록했다.[159] 2014년 5월, 팩토리 팀은 블랑팡 내구 레이스 시리즈 실버스톤 라운드에서 우승했다.[160]

벤틀리 컨티넨탈 GT3는 2015 블랑팡 GT 스프린트 시리즈에서 빈센트 아브릴과 막시밀리안 부크가 드라이버 챔피언십 우승을 차지했다. 2015 블랑팡 GT 내구 레이스 시리즈에서는 챔피언십 우승에 단 3점 차이로 2위를 기록했다.[161][162]

2016년 배서스트 12시간에서 2대의 벤틀리 팀 M-Sport GT3가 3위와 7위로 완주했다.[163]

2016년 벤틀리 모터스포츠는 블랑팡 GT 시리즈, SRO 인터컨티넨탈 GT 챌린지, 블랑팡 내구 레이스 시리즈, 피렐리 월드 챌린지, GT 아시아, ADAC GT 마스터스, 브리티시 GT 챔피언십, 뉘르부르크링 24시 등 전 세계 90개의 최고 수준 GT 레이스에 참가할 계획이었다.[164]

2016년 굿우드 힐 클라임에는 데이비드 브라밤이 이 레이스카를 운전했다.[126]

2017년 11월, 벤틀리 모터스포츠는 3세대 컨티넨탈 GT를 기반으로 한 새로운 컨티넨탈 GT3를 공개했다. 이 후륜구동 레이스카는 550마력 이상의 4.0리터 트윈 터보 V8 엔진을 사용하며, 2018 블랑팡 GT 시리즈 내구 레이스 컵 개막전에서 레이스 데뷔를 했다.[168][169]

벤틀리 컨티넨탈 GT3는 줄스 구논, 조던 페퍼, 맥심 수레가 드라이버로 참여하여 2020 리퀴 몰리 바서스트 12시간 레이스에서 우승했다.[170][171]

2020년, 벤틀리는 전기 자동차에 대한 제조사의 집중을 이유로 2021 시즌을 끝으로 컨티넨탈 GT3 프로그램 종료를 발표했다.[172]

4. 디자인

벤틀리 컨티넨탈 GT의 디자인은 1세대와 2세대 모두 디르크 반 브라에켈이 담당했다.[4] 3세대 디자인은 슈테판 질라프가 디자인 디렉터,[83] 존 폴 그레고리가 외관,[84] 대런 데이가 실내 디자인을 맡았다.[85]

각 세대별 주요 디자인 특징은 다음과 같다.

벤틀리 컨티넨탈 GT 세대별 디자인 특징
세대주요 특징발표 시기
1세대6.0L W12 트윈 터보 엔진, 6단 ZF 6HP 26A 팁트로닉 자동변속기, 천연 목재와 가죽을 사용한 호화로운 실내 사양[8]2003년 제네바 모터쇼 (양산형), 2006년 뉴욕 국제 오토쇼 (GTC)
2세대8단 팁트로닉 자동변속기, 가변 실린더 제어 기술 적용[42]2010년 파리 모터쇼 (쿠페), 2011년 프랑크푸르트 모터쇼 (GTC)
3세대폭스바겐 그룹 MSB 플랫폼 공유, 슈퍼 포밍 공법으로 제작된 차체, 6.0리터 W12 TSI 엔진, 회전형 디스플레이[86]2017년 프랑크푸르트 모터쇼 (쿠페), 2018년 11월 (컨버터블)
4세대트윈 터보 울트라 퍼포먼스 하이브리드 V8 엔진, 벤틀리 멀리너 바칼라 및 멀리너 바투르 콘셉트 카에서 영감을 받은 디자인, 단일 헤드라이트 설정[109][110]2024년 6월 25일 (보도 자료), 2024 굿우드 페스티벌 오브 스피드 (공개)


4. 1. 외관

4세대 벤틀리 컨티넨탈 GT는 벤틀리 S2(1959년) 이후 처음으로 단일 헤드라이트 설정을 갖추어 약간의 스타일 변경을 거쳤다.[110] 이는 벤틀리 멀리너 바칼라 및 멀리너 바투르 콘셉트 카에서 채택된 기능을 사용한 것이다.[109]

4. 2. 실내

Bentley Continental GT영어의 실내는 최고급 가죽과 천연 목재, 금속 등의 소재를 사용하여 수작업으로 제작된다. 운전자 중심의 디자인과 최첨단 기술이 조화를 이루고 있다. 초기 모델은 8가지 가죽 색상과 5가지 베니어 유형, 4가지 카펫 및 안전벨트 색상을 선택할 수 있었다.[9] 대시보드 시계는 스위스 명품 시계 제조업체인 브라이틀링에서 제작했다.[10][11]

2005년형 모델에는 6개 국어 음성 인식 차량 내 전화 기능, 매그놀리아 가죽 추가 등 내부 트림 옵션이 개선되었고, 메인 또는 보조 가죽 색상과 일치하는 카펫 및 안전벨트가 제공되었다.

Mulliner Driving Specification에는 다음과 같은 사양이 포함되었다.

항목내용
휠맞춤형 요코하마 아드반 스포츠 275/35 R20 타이어가 장착된 20인치 2피스 7스포크 알로이 스포츠 휠
페달 및 풋 레스트천공 알로이 스포츠 풋 페달 및 풋 레스트
기어 레버널링 크롬 및 가죽으로 마감
가죽 및 베니어투톤 가죽 및 베니어 조합
가죽 마감다이아몬드 퀼팅 가죽 마감, 도어 및 리어 쿼터 패널
시트 마감벤틀리 마크 엠블럼 자수
헤드라이닝오목 가죽 헤드라이닝
베니어짙은 색 버 월넛 또는 피아노 블랙 베니어



2009년형 컨티넨탈 GTC의 멀리너 드라이빙 사양은 다음과 같다.

항목내용
베니어세 가지 표준 베니어 (버 월넛, 다크 스테인드 버 월넛, 피아노 블랙)
풋 페달구멍이 뚫린 합금 스포츠 풋 페달
기어 변속 레버로렛 크롬 및 가죽으로 마감
가죽시트, 도어 및 후면 쿼터 패널에 다이아몬드 퀼트 가죽, 시트면에 자수 처리된 벤틀리 엠블럼
휠20인치 투피스 합금 스포츠 휠(GTC 전용) 또는 다크 틴트 페인트 마감 처리된 20인치 멀티 스포크 합금 휠(GTC 스피드 전용)



Series 51 모델은 컨티넨탈 GT와 GTC에 대한 추가적인 차량 맞춤 옵션을 포함하며, 여기에는 다이아몬드 퀼팅에 비들어진 가죽을 사용하고, 시트와 도어에 대비되는 파이핑을 넣는 것뿐만 아니라 맞춤형 Series 51 트레드 플레이트가 포함된다. 다른 옵션으로는 어두운 색상과 밝은 색상의 '엔진 스핀' 알루미늄 대시보드 및 센터 콘솔 옵션, 앰보이나 베니어, 색상 일치 오버매트 및 부트 카펫 등이 있다.

5. 성능

782PS의 출력과 1000Nm의 토크를 생성할 수 있는 트윈 터보 울트라 퍼포먼스 하이브리드 V8 엔진으로 구동되며,[105][106] 3.2초 만에 가속이 가능하다.[107]

6. 기술

벤틀리 컨티넨탈 GT에는 다양한 첨단 기술이 적용되었다. 2세대 모델에는 아우디와 공동 개발한 트윈 터보 V8 엔진이 탑재되었는데, 이 엔진에는 가변 실린더 제어 기술이 적용되어 필요하지 않을 때는 실린더의 절반을 비활성화하여 연비를 최대 8%까지 향상시킨다.[42] 온-디맨드 스티어링 지원, 중량 감소, 더 나은 엔진 열 관리, 오버런 발전기 충전 및 에코 타이어 등의 변경 사항을 통해 전체 연료 소비를 W12 엔진의 17.1mpg에서 V8 엔진의 26.1mpg로 40% 개선했다.[42]

2009년형 컨티넨탈 GTC에는 레이더 기반의 어댑티브 크루즈 컨트롤 (Follow-to-stop 기능 포함)이 옵션으로 제공되었다.[26] 또한, 420mm 전면 및 356mm 후면 디스크와 8피스톤 캘리퍼가 장착된 카본 세라믹 브레이크도 옵션으로 제공되었는데, 이는 20인치 휠에만 사용 가능했다.[26]

컨티넨탈 GT 스피드 컨버터블에는 다이내믹 모드가 적용된 전자식 주행 안정화 컨트롤(ESC)이 탑재되었다.[64]

참조

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[2] 서적 Inside the Rolls-Royce & Bentley Styling Department 1971 to 2001 Veloce Publishing Lt 2014-02-17
[3] 웹사이트 Bentley at 100: The History of a Proud British Marque https://www.motortre[...] 2019-06-03
[4] 웹사이트 john-crawford: Delivering A Dream http://www.drivingan[...] 2015-01-24
[5] 웹사이트 Bentley Continental GT to make dynamic debut at Le Mans http://www.bentleyme[...] Bentleymedia.com 2003-06-13
[6] 웹사이트 Bentley Le Mans winners and new Continental GT in action at Goodwood http://www.bentleyme[...] Bentleymedia.com 2003-07-02
[7] 웹사이트 Bentley Speed 8 and Continental GT at BDC Silverstone http://www.bentleyme[...] Bentleymedia.com 2003-08-15
[8] 웹사이트 Bentley Continental GT specification http://www.bentleymo[...] 2009-09-03
[9] 웹사이트 Latest Continental GT Specification http://www.bentleyme[...] Bentleymedia.com 2003-03-03
[10] 웹사이트 Breitling® | Swiss Luxury Watches of Style, Purpose & Action https://www.breitlin[...]
[11] 웹사이트 Breitling for Bentley https://www.bentleym[...]
[12] 웹사이트 Baby Blue Bentley | Prince Rogers Nelson | Prince rogers nelson, Pictures of prince, the artist prince https://www.pinteres[...]
[13] 웹사이트 Car reviews from industry experts – Auto123 http://www.auto123.c[...] 2015-01-24
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[17] 웹사이트 Bentley Continental GTC specification http://www.bentleymo[...] 2009-09-03
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[21] 웹사이트 Bentley Marbella presents the new Bentley Continental GT Speed http://www.bentleyme[...] Bentleymedia.com 2007-09-17
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